13.75米半挂车是苏州物流行业跑长途的主力车型。半挂车年审和普通货车不一样，牵引车和挂车要分开审。

牵引车和挂车是分开年审的。牵引车按货车标准年审，一年一次，做安全技术检测和综合性能检测。挂车也是每年一次，但挂车没有发动机和动力系统，主要检查刹车系统、灯光、反光条、底盘这些。两辆车都需要买交强险，牵引车还要买车船税。很多人以为挂车不用买保险，挂车也要单独买交强险。

费用方面：牵引车年审400到500元，挂车年审200到300元。加上二级维护，牵引车每季度一次200到300元，一年总花费在2000到2500元左右。

半挂车年审最容易不过的项目：第一是挂车刹车系统，刹车调整臂和制动分泵容易出问题，特别是常年重载的半挂车。挂车年审前一定要检查刹车管路有没有漏气。第二是挂车灯光，后尾灯、示廓灯、刹车灯线路长接头多，容易接触不良。第三是反光条，挂车车身长反光条面积大。第四是轮胎，挂车轮胎磨损快，花纹深度低于1.6mm的要换。

还有一个很多人不知道的事：牵引车的转向系统要重点检查，转向拉杆球头容易松旷，验车前最好去修理厂检查一下。挂车的牵引销和锁止机构也要检查，关系到行车安全。

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